Perché il tuo cuscinetto per camion si è indurito?
Si ritiene che molti amici delle carte abbiano incontrato il fenomeno dell'asciugatura del grasso e dell'indurimento durante il funzionamento, e dopo che il grasso si indurrà, causerà blocco, con conseguente scarsa lubrificazione del sistema, aumentando la resistenza di attrito dei componenti meccanici e aumentando il Consumo di potenza meccanica. Quindi, perché il grasso del cuscinetto diventa duro?
1. In circostanze normali, l'indurimento del grasso è causato dalla separazione dell'olio di base dall'asperselo, con conseguente sostanza nollana. In effetti, in circostanze normali, parte dell'olio di base nel grasso verrà anche precipitato dal grasso nel tempo, con l'aumento della quantità di precipitazione di olio di base, il grasso si indurirà lentamente, quando la quantità di precipitazione raggiunge la metà, Il grasso deve essere sostituito immediatamente.
Pertanto, gli amici della carta devono lubrificare e mantenere regolarmente i cuscinetti delle ruote e il ciclo di servizio del grasso generale è di circa 6 mesi a 1 anno.
2. Eccessivo riempimento del grasso di cuscinetti, surriscaldamento causato da condizioni meccaniche (installazione impropria, carico eccessivo, ecc.), Lubrificazione insufficiente può causare problemi di surriscaldamento in funzione, tra cui il riempimento di grasso eccessivo è un incentivo comune.
Se la temperatura meccanica del veicolo è troppo alta durante il funzionamento e viene raggiunta il punto di caduta del grasso, l'olio di base inizierà a precipitare, con conseguente diventare grasso secco e duro.
Pertanto, gli amici della carta nella manutenzione della lubrificazione del cuscinetto, non pensano che più grasso aggiungesse, meglio è, la giusta quantità è la migliore.
3. Il cuscinetto con grande raggio e alta velocità produrrà una forza centrifuga elevata, che può anche rendere l'olio di grasso, con conseguente indurimento del grasso.
La scelta del grasso
Quando si sceglie il grasso del cuscinetto, dovrebbe essere determinato in base alla velocità del cuscinetto, alla temperatura di funzionamento, sia che si tratti di riduzione del rumore, carico e altre condizioni di lavoro. Solo scegliendo il grasso giusto si può ottenere il miglior effetto di lubrificazione.
