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Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co.,Ltd.

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PRODUCT CATEGORIES

Copolimero di etilene propilene etilene solido polimero OCP
Copolimero di etilene propilene etilene solido polimero OCP
Copolimero di etilene propilene etilene solido polimero OCP

Copolimero di etilene propilene etilene solido polimero OCP

Tipo di pagamento: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantità di ordine minimo: 1 Metric Ton
Termine di consegna: 10 giorni

Informazioni basilari

    Modello: T2300

    Classificazione: Idrocarburo aromatico

    Grade Standard: Grado industriale

    Sia Formazione anello o no: Idrocarburo alifatico

    Che Contiene Anello Di Benzene: Idrocarburo aliciclico

    Saturazione di idrocarburi di grasso: olefine

    VII: 25 SSI

    Lube Additive Type: OCP Polymer

    Appearance: Solid Bale

Additional Info

    Pacchetto: TAMBURO, SERBATOIO IBC, SERBATOIO ISO

    produttività: 800-1000MT per month

    marchio: Coro

    Trasporti: Ocean,Air

    Luogo di origine: Cina

    Abilità del rifornimento: 800-1000MT per month

    Certificati : ISO

    Codice SA: 3811

    Porta: Shanghai,Qingdao,Dalian

Descrizione del prodotto

● Introduzione al prodotto

Il polimero OCP del copolimero di propilene O23 T2300 è un copolimero di etilene propilene di fama internazionale. Ha un buon indice di stabilità al taglio SSI 23 che combinato con proprietà a bassa temperatura, capacità di ispessimento ed efficienza economica. È particolarmente adatto per miscelare olio per motori a combustione con elevati requisiti economici. È un tipo di solido con copolimero di distribuzione del peso molecolare stretto.


Come copolimero di etilene e propilene di polimero OCP per migliorare l'indice di viscosità, è un componente di additivo lubrificante ampiamente utilizzato, può essere miscelato con TBN Booster Calfium solfonato, inibitore di corrosione ZDDP, disperdente senza ceneri, antiossidante ad alta temperatura, additivo antiusura EP, ect. per creare diversi tipi di pacchetto additivo.


● Caratteristiche

1. Buona stabilità al taglio: SST 23, è lo stesso dell'OCP ampiamente utilizzato negli oli per motori a combustione interna internazionali.

2. Buona prestazione a bassa temperatura e costo dell'olio.

3. Buona pompabilità a bassa temperatura e punto di scorrimento.

4. Buon indice di gel, conservazione a bassa temperatura e sicurezza d'uso (olio non cristallizza, strato, torbido). Può essere ben miscelato con tutti i tipi di oli base e vari additivi.

5. HTHS superiore.

6. Rispetto ad altri OCP, stessa capacità di ispessimento con viscosità inferiore, è più conveniente per il pompaggio e il trasferimento.

7. Particolarmente adatto per olio motore a combustione interna con requisiti economici più elevati.

Solid Ethylene Propylene Copolymer


● Frequenza di trattamento consigliata

SAE 15W-40, 20W50: 0,75-0,90% in peso;

SAE 10W-40: 1,0—1,37% in peso


● Indice tecnico del prodotto

Item

Typical Value

Test Method

Appearance

Solid

Visual

Solid Content, wt%

10.0

15.0

Kinematic Viscosity (100°C) mm2/s

550

2500

ASTMD445

Thickening Ability,

mm2/s (150SN/150N, 5.1cSt)

4.8/4.3

8.5/8.0

1wt% 2300+ 99wt% 150N

(5.1cSt)

Shearing Stability Index SSI (diesel injector apparatus)

23

Pour Point Depression, °C

16

CCS, (-20°C)

80

Nota: si consiglia l'agitazione meccanica per 4-7 ore a 135 ° C e 80-100 giri / min fino a completa dissoluzione.


● Pacchetto e archiviazione
Il prodotto è confezionato in 24 scatole di carta. Ciascuno pesa 25 kg. Ogni 24 scatole di carta sono imballate in una scatola di legno. Il peso netto di ogni scatola di legno è di 600 kg.

Il prodotto non è infiammabile, esplosivo e corrosivo. La sua causa di sicurezza, protezione ambientale e utilizzo può fare riferimento alle procedure generali per i prodotti petroliferi comuni. Si consiglia di utilizzare un locale asciutto, pulito e ventilato.

lab


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