introduzione al prodotto
Il T6141 è formulato con una varietà di additivi come il solfonato di calcio booster di buona qualità TBN, il disperdente senza ceneri, l'inibitore di corrosione ZDDP, l'antiossidante ad alta temperatura e altri componenti dell'additivo per lubrificante.
T6141 è un tipo di additivo composto ad alta efficienza sviluppato dalla nostra azienda e ha una vasta gamma di applicazioni.
Come il pacchetto di additivi per olio motore HDEO per motori diesel, il pacchetto di additivi per olio per moto 4T, il pacchetto di additivi per olio marino e il pacchetto di additivi per olio per motori a gas naturale, il pacchetto di additivi per olio per motori a benzina PCMO T6141 è anche una sorta di pacchetto di additivi per motori di veicoli.
Il prodotto si applica agli additivi che miscelano con olio base I e II e può soddisfare i requisiti prestazionali dell'olio motore benzina API SG.
Dosaggio raccomandato
Tasso di trattamento del livello di prestazioni dell'API (massa%)
SG 5,6%
Caratteristiche di qualità del prodotto e metodo di prova
Metodo di prova del valore tipico dell'articolo
Aspetto Liquido viscoso marrone. Ispezione visiva
Densità (20 ℃), kg / m3 1007 ASTM D4052
Viscosità cinematica (100 ℃), mm2 / s 135 ASTM D445
Punto di infiammabilità (COC), ℃ ≮190 ASTM D92
Numero base totale, mgKOH / g 110 ASTM D2896
Contenuto N, m% 0,9 ASTM D3228
Contenuto Zn, m% 1,7 ASTM D4951
Contenuto di Ca, m% 3,6 ASTM D4951
Contenuto P, m% 1.4 ASTM D4951
Contenuto Mo, m% 0,14 ASTM D4951
Conservazione / manipolazione / trasporto / pacchetto del prodotto
Per la conservazione, la temperatura massima non deve superare i 50 ℃.
Durante il carico / scarico e la miscelazione, la temperatura massima non deve superare i 60 ° C.
Non è infiammabile, non esplosivo, non corrosivo, negli articoli di sicurezza, protezione dell'ambiente, uso, ecc. È uguale al normale prodotto petrolifero, senza protezione speciale.
Pacchetto del prodotto: il prodotto è imballato con tamburo di ferro da 200 litri o secondo le esigenze dell'utente. Il peso specifico della consegna è soggetto al peso di riempimento effettivo.
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