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Elenco prodotti
Modello: T3303
marchio: Coro
Type: Compressor Oil
Source: Syntholube
Composition: Additives
Property: High and Low Temperature Lubricating Oil
Certification: SAE
Shape: Liquid
Application: Automotive Lubricant
Appearance: Red Brown Viscous Liquid
Drum: 200L
Additive Type: Engine Additive
Pacchetto: Drum, IBC-Tank, Iso-Tank
produttività: 300-400Ton/Per Month
Trasporti: Ocean
Luogo di origine: Cina
Supportare: 3000-5000Tons/Per Year
Certificati : ISO
Codice SA: 3811
Porta: Shanghai Port,Qingdao Port,Tianjin Port
Tipo di pagamento: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,CIP
● Archiviazione/maneggevolezza/trasporto/pacchetto
La temperatura di conservazione non deve superare i 50 ℃, la temperatura di carico/scarico e fusione non deve superare i 60 ℃. Non è infiammabile, non esplosivo, non corrosivo, negli articoli di sicurezza, protezione dell'ambiente, uso, ecc. È lo stesso del normale prodotto petrolifero, senza protezione speciale. Pacchetto prodotto: Peso netto: 200 kg/tamburo.
● Caratteristiche
Typical |
Test Method |
Report |
ASTMD445 |
>110 |
ASTMD92 |
≥0.5 |
ASTMD5185 |
≥0.7 |
ASTMD5762 |
API FB 4,0WT%;
API FC 5,7WT%
● Introduzione al prodotto
Il prodotto è prodotto con detergente a basso numero di base, disperdente senza cenere, antiossidante ad alta temperatura insieme ad altri componenti additivi lubrificanti. Ha un'eccellente determinazione, lubrificante e dispersione. Questo prodotto è adatto per fondere oli per motori a due motori a livello di aria FB e FC a livello di aria conformi allo standard Jaso M345 FB e FC. Simile al pacchetto additivo per olio di motore diesel HDEO, pacchetto additivo per olio per motociclisti 4T, pacchetto additivo per olio motore a benzina PCMO e pacchetto additivo per olio di motori a gas naturale, il pacchetto additivo per olio per motori a due tempi T3303 è anche una specie di pacchetto additivo per il piccolo motore.
FAQ:
D: Posso usare l'olio motore diesel in un motore a benzina e viceversa?
A: I motori a benzina e diesel hanno requisiti di lubrificazione diversi. Durante lo sviluppo, i lubrificanti subiscono una serie di test, alcuni motori da diesel e benzina comuni e altri specifici per l'uno o l'altro tipo, che classificano le loro prestazioni. Alla fine di questo processo, viene assegnato uno standard di conformità API o ACEA/CCMC. Queste specifiche caratterizzano il funzionamento accettabile del lubrificante in ciascun tipo di motore a benzina o diesel. I lubrificanti per i motori a quattro tempi di solito rispettano sia le specifiche di benzina che diesel. Ad esempio, un lubrificante API SJ/CF soddisfa le specifiche di benzina SJ e le specifiche diesel cfr. Ma ciò non significa necessariamente che si esibirà allo stesso modo sia nei motori a benzina che diesel. Questo è il motivo per cui ELF ha sviluppato gamme specializzate, ottimizzate per benzina o per diesel.
Elenco prodotti : Pacchetto additivo > Pacchetto additivo per olio motore a due scagni
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E-mail:sales@cn-lubricantadditive.com
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