L'indice di stabilità a taglio (SSI) è una performance importante del miglioramento dell'indice di viscosità. Colpisce direttamente la stabilità della viscosità dell'olio del motore multi-grado. La stabilità di taglio è correlata alla massa molecolare relativa dell'improver di viscosità, alla frazione di massa molecolare relativa e alla struttura polimerica, ma è principalmente determinata dalla massa molecolare relativa. Maggiore è la massa molecolare relativa dello stesso tipo di miglioramento dell'indice di viscosità, peggiore è la stabilità del taglio.
Esistono diversi modi per migliorare la stabilità del taglio:
Uno è quello di ridurre la massa molecolare relativa dell'improver dell'Indice di viscosità e restringere la distribuzione della massa molecolare relativa, e l'altro è migliorare la stabilità della struttura del polimero in modo che il polimero mantenga una maggiore capacità di ispessimento. Allo stesso tempo, ha una buona stabilità a taglio.
Test di stabilità a taglio:
Durante l'uso dell'olio con indice di viscosità Improver, a causa dell'effetto del taglio meccanico, viene taglio l'alto polimero molecolare nell'olio, il che riduce la viscosità dell'olio e colpisce la normale lubrificazione. Pertanto, la stabilità del taglio è una proprietà fisica e chimica speciale che deve essere testata per questo tipo di olio. Esistono molti metodi per misurare la stabilità del taglio, tra cui test ad ultrasuoni, taglio degli ugelli, taglio della pompa di stingi e taglio di ingranaggi FZG. Questi metodi vengono infine utilizzati per determinare la velocità di caduta di viscosità dell'olio. Misura di stabilità a taglio:
Aggiungere il miglioramento dell'indice di viscosità all'olio di base per preparare l'olio 15W/40 CF-4. Supponiamo che la temperatura di taglio sia T e V0 e V siano la viscosità dell'olio prima e dopo il taglio. Quindi l'indice di stabilità a taglio SSI dell'IMPROVER IMPROVER è: SSI = (V0-V)/V0 Per taglio ultrasonico, t = 40 ° C, SSI sta per perdita di viscosità permanente.
Per alta temperatura e taglio elevato, t = 150 ℃, SSI rappresenta la somma della perdita di viscosità istantanea e permanente. Più bassa è l'SSI, minore è la velocità di riduzione della viscosità di taglio dell'olio, cioè non è facile essere tosate e la stabilità del taglio è buona. Confronto del copolimero di etilene propilene con metodi diversi
| Index di stabilità a taglio ( SSI ) |
| Ugello diesel | Sonico | L-38 |
OCP Meet Cina, US Standard | 48.5 | 38 | 20-22 |
OCP Meet Europe Standard | 28.3 | 21.7 | 12 |
Nota: quando si parla di SSI del copolimero di etilene-propilene, deve essere confrontato con lo stesso metodo di valutazione.
Deve essere enfatizzato: SSI non è il più basso possibile. Se l'SSI è bassa, la capacità di ispessimento dell'Insigto dell'indice di viscosità deve essere scarsa. Per ottenere lo stesso effetto ispessimento, deve essere aggiunta una dose maggiore di VII. L'aumento della quantità di VII influirà sul detergente e sulla dispersione delle prestazioni dell'olio motore. Quindi ssi shoudl essere appropriato ma non troppo basso.
Il taglio dell'olio motore diesel è relativamente duro, l'SSI dell'agente viscoso può essere relativamente basso e il taglio dell'olio motore a benzina non è troppo duro e l'SSI può essere selezionato relativamente alto. In Nord America, è comune utilizzare SSI 35-50 per l'olio motore a benzina.
SSI è importante, ma HTHS è più importante. Un SSI basso potrebbe non portare necessariamente a un HTHS elevato.
